Ταξινόμηση των ελαστικών ταινιών μεταφοράς

Ταξινόμηση των ελαστικών ταινιών μεταφοράς

Χωρίζεται σε: μεταφορική ταινία υφασμάτινου πυρήνα και μεταφορική ταινία μη-υφασμάτινου πυρήνα.

Ο υφασμάτινος ιμάντας με πυρήνα χωρίζεται σε δύο τύπους: πολυεπίπεδο υφασμάτινο πυρήνα και ολόκληρο πυρήνα.

Η πολυεπίπεδη υφασμάτινη ταινία μεταφοράς με πυρήνα χωρίζεται σε: πυρήνα από βαμβακερό καμβά, πυρήνα νάιλον και μεταφορική ταινία πυρήνα πολυεστέρα.

Ο μεταφορικός ιμάντας ολόκληρου του πυρήνα χωρίζεται σε μεταφορικούς ιμάντες πλήρους πυρήνα PVC και PVG.

Ο μεταφορικός ιμάντας χωρίς υφασμάτινο πυρήνα χωρίζεται σε: ιμάντα μεταφοράς από χαλύβδινο συρματόσχοινο, μεταφορική ταινία με πυρήνα από μεταλλικό πλέγμα και ιμάντα μεταφοράς καλωδίου από χάλυβα. (συμπεριλαμβανομένης της ταινίας μεταφοράς από νάιλον υψηλής αντοχής) το προϊόν πρέπει να συμμορφώνεται με το πρότυπο gb7984-2001.

Καλυπτικό στρώμα: η αντοχή σε εφελκυσμό δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 15 MPa, το μήκος επέκτασης θραύσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 350 τοις εκατό, η ποσότητα φθοράς δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 200 mm3, η μέση τιμή των διαμήκων δειγμάτων αντοχής μεταξύ των στρωμάτων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3,2 n/mm μεταξύ των στρωμάτων υφάσματος και μεταξύ της καλυπτικής κόλλας και των στρωμάτων υφάσματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 2,1 n / mm

Η διαμήκης επιμήκυνση πλήρους πάχους κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 τοις εκατό και η επιμήκυνση πλήρους πάχους διαμήκους δύναμης αναφοράς δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1,5 τοις εκατό

Μεταφορικός ιμάντας νάιλον (NN), πολυεστέρας (EP):

Η μέση τιμή του διαμήκους δείγματος της αντοχής συγκόλλησης μεταξύ των στρωμάτων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 4,5 n/mm μεταξύ των στρωμάτων υφάσματος και τουλάχιστον 3,2 n/mm μεταξύ της καλυπτικής κόλλας και των στρωμάτων υφάσματος

Η διαμήκης επιμήκυνση πλήρους πάχους κατά τη θραύση δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 τοις εκατό και η επιμήκυνση της διαμήκους δύναμης αναφοράς πλήρους πάχους δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 4 τοις εκατό. Το προϊόν πρέπει να συμμορφώνεται με το πρότυπο mt147-95.

Μεταφορικός ιμάντας: είναι το κύριο εξάρτημα για το τράβηγμα και τη μεταφορά υλικών. Κατά την επιλογή, πρέπει να χρησιμοποιείται βαμβακερός καμβάς, πολυεστερικός καμβάς ή νάιλον καμβάς ζώνης ανάλογα με την τάση. Άλλα μέρη του μεταφορέα έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν διάφορες απαιτήσεις αντοχής ιμάντα. Οι μηχανικοί σύνδεσμοι, οι ενώσεις από κρύο καουτσούκ και οι αρμοί βουλκανισμού μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη σύνδεση μεταφορικής ταινίας σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Μέθοδος mastering της διαδικασίας βουλκανισμού του ελαστικού ιμάντα μεταφοράς:

Για να κατανοήσουμε τη διαδικασία βουλκανισμού της ελαστικής ζώνης, πρέπει κυρίως να καταλάβουμε την ουσία του βουλκανισμού και τους παράγοντες που επηρεάζουν τον βουλκανισμό, τον προσδιορισμό και τη μέθοδο εφαρμογής των συνθηκών βουλκανισμού, τη μέθοδο λειτουργίας και τη δομή του επίπεδου βουλκανιστή. Ο βουλκανισμός είναι η διαδικασία διασύνδεσης των γραμμικών μακρομορίων μίγματος καουτσούκ σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία, χρόνο και πίεση για να σχηματιστεί μια τρισδιάστατη δομή δικτύου. Ο βουλκανισμός μειώνει την πλαστικότητα και αυξάνει την ελαστικότητα του καουτσούκ, Η ικανότητα αντίστασης στην παραμόρφωση της εξωτερικής δύναμης αυξάνεται σημαντικά και άλλες φυσικές και χημικές ιδιότητες βελτιώνονται, καθιστώντας το καουτσούκ ένα τεχνικό υλικό με αξία χρήσης. Ο βουλκανισμός είναι η τελευταία διαδικασία στην επεξεργασία προϊόντων από καουτσούκ. Η ποιότητα του βουλκανισμού έχει μεγάλο αντίκτυπο στην απόδοση του βουλκανισμένου καουτσούκ. Επομένως, οι συνθήκες βουλκανισμού θα πρέπει να ελέγχονται αυστηρά και οι επιφάνειες πίεσης των δύο θερμών πλακών του βουλκανιστή πρέπει να είναι παράλληλες μεταξύ τους. Η θερμή πλάκα θερμαίνεται με ατμό ή ηλεκτρισμό. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας βουλκανισμού, η πίεση που ασκείται στην περιοχή της κοιλότητας της μήτρας της επίπεδης πλάκας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 3 MPa. Ανεξάρτητα από τον τύπο θερμής πλάκας που χρησιμοποιείται, η κατανομή θερμοκρασίας σε ολόκληρη την περιοχή της μήτρας πρέπει να είναι ομοιόμορφη και η μέγιστη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ κάθε σημείου στην ίδια θερμή πλάκα και μεταξύ κάθε σημείου και του κεντρικού σημείου δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ένα βαθμό. Η διαφορά θερμοκρασίας στην αντίστοιχη θέση μεταξύ των δύο παρακείμενων πλακών δεν πρέπει να υπερβαίνει τον ένα βαθμό και η μέγιστη διαφορά θερμοκρασίας στο κέντρο της εστίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 0,5 βαθμούς. Οι κοινές τεχνικές προδιαγραφές είναι η μέγιστη πίεση κλεισίματος 200 τόνων, η μέγιστη διαδρομή του εμβόλου είναι 200 ​​mm, η επιφάνεια πλάκας είναι 500 500 mm, ο αριθμός των στρωμάτων εργασίας είναι ένα στρώμα και η συνολική ισχύς θέρμανσης είναι 27 kW.

Για τη λειτουργία της δοκιμής βουλκανισμού, η μεμβράνη μετά την ανάμειξη πρέπει να σταθμεύει για 24 ώρες σύμφωνα με τους κανονισμούς πριν από την κοπή για βουλκανισμό. Η μέθοδος κοπής είναι η τάση του φύλλου και άλλα δείγματα δοκιμής ή λωρίδων κόβονται στο λάστιχο με ψαλίδι. Η κατεύθυνση του πλάτους του δοκιμίου της ελαστικής ζώνης πρέπει να είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση σιδερώματος του καουτσούκ. Ο όγκος του καουτσούκ πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από τον όγκο του καλουπιού και το βάρος του θα ζυγίζεται με ζυγό. κοιλότητα καλουπιού πολλαπλασιασμένη με την πυκνότητα της ένωσης καουτσούκ πολλαπλασιασμένη επί 1,05. Προκειμένου να διασφαλιστεί επαρκής ποσότητα καουτσούκ κατά τη διάρκεια του βουλκανισμού σε καλούπι, η πραγματική ποσότητα της ένωσης καουτσούκ αυξάνεται κατά 5 τοις εκατό σε σύγκριση με την υπολογιζόμενη ποσότητα. Μετά την κοπή, σημειώστε τον αριθμό και τις συνθήκες βουλκανισμού στην άκρη του ελαστικού κενού. Πάρτε μια άλλη μεμβράνη περίπου 2 mm και λάβετε το ύψος του δείγματος ως το πλάτος, πιέστε για να κόψετε τη λαστιχένια λωρίδα κατά μήκος της κάθετης κατεύθυνσης και κυλήστε την σε κυκλικό κύλινδρο. Ο κύλινδρος θα τυλίγεται σφιχτά χωρίς διάκενο. Ο όγκος του κυλίνδρου πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερος από την κοιλότητα του καλουπιού και το ύψος να είναι μεγαλύτερο από την κοιλότητα του καλουπιού. Η χάρτινη ετικέτα με τον αριθμό και τις συνθήκες βουλκανισμού θα επικολληθεί στο κάτω μέρος του κυλίνδρου και στη συνέχεια το καουτσούκ θα κοπεί σε δείγμα κυκλικής μεμβράνης σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Εάν το πάχος δεν είναι αρκετό, η μεμβράνη μπορεί να στοιβάζεται. Ο όγκος της πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερος από αυτόν της κοιλότητας του καλουπιού. Κολλήστε μια χάρτινη ετικέτα με τον αριθμό και τις συνθήκες βουλκανισμού στο κάτω μέρος του κυκλικού δείγματος, ρυθμίστε και ελέγξτε τη θερμοκρασία της πλάκας σύμφωνα με την απαιτούμενη θερμοκρασία βουλκανισμού για να γίνει σταθερή, προθερμάνετε το καλούπι στην κλειστή πλάκα έως ότου η καθορισμένη θερμοκρασία βουλκανισμού είναι εντός του εύρους συν ή πλην ενός βαθμού και κρατήστε το σε αυτή τη θερμοκρασία για 20 λεπτά. Δεν μπορεί πλέον να προθερμανθεί κατά τη διάρκεια συνεχούς βουλκανισμού. Κατά τη διάρκεια του βουλκανισμού, επιτρέπεται μόνο ένα καλούπι για κάθε στρώμα θερμής πλάκας. Όταν ο βουλκανιστής λειτουργεί, η αντλία παρέχει πίεση βουλκανισμού. Η πίεση βουλκανισμού υποδεικνύεται από το μανόμετρο. Η τιμή πίεσης μπορεί να ρυθμιστεί από τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης. Τοποθετήστε το λαστιχένιο κενό ελέγχοντας τον αριθμό και τις συνθήκες βουλκανισμού στο προθερμασμένο καλούπι όσο το δυνατόν συντομότερα, κλείστε το καλούπι αμέσως και τοποθετήστε το στο κέντρο της πλάκας. Αφού το επάνω και το κάτω μοντέλο βουλκανισμού ευθυγραμμιστούν προς την ίδια κατεύθυνση, ασκήστε πίεση στο κάντε το πιάτο να ανέβει. Όταν το μανόμετρο υποδεικνύει την απαιτούμενη πίεση εργασίας, εκτονώστε σωστά την πίεση και την εξάτμιση για περίπου τρεις έως τέσσερις φορές, στη συνέχεια κάντε την πίεση να φτάσει στο μέγιστο, αρχίστε να υπολογίζετε το χρόνο βουλκανισμού, απελευθερώστε την πίεση και ξεκινήστε το καλούπι αμέσως μετά την επίτευξη του βουλκανισμού τον προκαθορισμένο χρόνο, βγάλτε το δείγμα, κλείστε το καλούπι, εξάτμιση Ο χρόνος βουλκανισμού και το άνοιγμα του καλουπιού ελέγχονται αυτόματα. Το δείγμα του βουλκανισμένου ιμάντα μεταφοράς μπορεί να αποκοπεί από την ελαστική άκρη και η δοκιμή απόδοσης μπορεί να πραγματοποιηθεί μετά από στάθμευση σε θερμοκρασία δωματίου για δέκα ώρες.

Για την ένωση καουτσούκ με καθορισμένο τύπο, υπάρχουν τρεις παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα του βουλκανισμού: η πίεση βουλκανισμού, η θερμοκρασία βουλκανισμού και ο χρόνος βουλκανισμού, γνωστοί επίσης ως τα τρία στοιχεία βουλκανισμού. Ο σκοπός της εφαρμογής πίεσης στο ελαστικό υλικό κατά τη διάρκεια του βουλκανισμού είναι να ρέει το ελαστικό υλικό στην κοιλότητα του καλουπιού, να γεμίσει τις αυλακώσεις ή τα σχέδια, να αποτρέψει τις φυσαλίδες ή την έλλειψη καουτσούκ και να βελτιώσει τη συμπαγή του υλικού από καουτσούκ, να ενισχύσει την αντοχή της κόλλας μεταξύ στρώμα από καουτσούκ και ύφασμα ή μέταλλο. Είναι χρήσιμο να βελτιωθούν οι φυσικές και μηχανικές ιδιότητες της ένωσης, όπως η ιδιότητα εφελκυσμού, η αντοχή στη φθορά, η αντίσταση στην κάμψη, η αντίσταση στη γήρανση κ.λπ. συνήθως προσδιορίζεται σύμφωνα με την πλαστικότητα της ένωσης και τη δομή του προϊόντος του δείγματος της ελαστικής ζώνης . Για παράδειγμα, εάν η πλαστικότητα είναι μεγάλη, η πίεση πρέπει να είναι μικρότερη. Η πίεση με μεγάλο πάχος, πολλές στρώσεις και πολύπλοκη δομή θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη. Η θερμοκρασία βουλκανισμού επηρεάζει άμεσα την ταχύτητα αντίδρασης βουλκανισμού και την ποιότητα βουλκανισμού. Η επίδραση της θερμοκρασίας βουλκανισμού στην ταχύτητα βουλκανισμού είναι πολύ προφανής, δηλαδή, η αύξηση της θερμοκρασίας βουλκανισμού μπορεί να επιταχύνει την ταχύτητα βουλκανισμού της ζώνης, αλλά η υψηλή θερμοκρασία είναι εύκολο να προκαλέσει το ράγισμα της μοριακής αλυσίδας από καουτσούκ, με αποτέλεσμα τη μείωση του βουλκανισμού. στην πτώση των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων, επομένως η θερμοκρασία βουλκανισμού δεν πρέπει να είναι πολύ υψηλή. Η κατάλληλη θερμοκρασία βουλκανισμού πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τον σύνθετο τύπο, ο οποίος εξαρτάται κυρίως από τον τύπο του καουτσούκ και το σύστημα βουλκανισμού. Ο χρόνος βουλκανισμού προσδιορίζεται από τον τύπο της ένωσης και τη θερμοκρασία βουλκανισμού. Για μια δεδομένη ένωση, υπάρχει ο καταλληλότερος χρόνος βουλκανισμού υπό συγκεκριμένη θερμοκρασία και πίεση βουλκανισμού. Πολύ μεγάλος ή πολύ μικρός χρόνος θα επηρεάσει τις ιδιότητες του βουλκανισμού. Μπορούμε να προσδιορίσουμε τον κατάλληλο χρόνο βουλκανισμού ανά όργανο.

Μηχανικές παράμετροι βουλκανιζέ για ελαστικό ιμάντα μεταφοράς

1. Σκληρότητα: σκληρότητα είναι η ικανότητα του καουτσούκ να αντιστέκεται σε εξωτερική δύναμη. Επί του παρόντος, δύο τυπικοί μετρητές σκληρότητας από καουτσούκ χρησιμοποιούνται ευρέως για τη μέτρηση της σκληρότητας στον κόσμο, ο ένας είναι ο μετρητής σκληρότητας ακτή. Το άλλο είναι ο διεθνής ελεγκτής σκληρότητας καουτσούκ. Ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος ελεγκτής σκληρότητας ακτής είναι ο ελεγκτής σκληρότητας shore και η μετρούμενη τιμή σκληρότητας είναι πολύ κοντά στη διεθνή τιμή σκληρότητας του καουτσούκ.

2. Τρίψιμο: αναφέρεται στο φαινόμενο να φθείρεται η επιφάνεια από καουτσούκ λόγω της δράσης της τριβής. Υπάρχουν πολλά είδη οργάνων που χρησιμοποιούνται στη δοκιμή τριβής, μεταξύ των οποίων τα πιο σημαντικά είναι τα εξής:

(1) Ο ελεγκτής τριβής Akron χρησιμοποιείται ευρέως στην Κίνα και υπάρχει μόνο βρετανικό πρότυπο στο εξωτερικό. Στο εθνικό πρότυπο gb-82 που εφαρμόστηκε το 1982, προστίθεται το περιεχόμενο της χρήσης δείκτη τριβής δείγματος για τον χαρακτηρισμό της απόδοσης τριβής από καουτσούκ.

(2) Επί του παρόντος, μόνο λίγες χώρες έχουν συμπεριλάβει το όργανο στα εθνικά τους πρότυπα, τα οποία γενικά χωρίζονται σε μέθοδο σταθερού φορτίου και μέθοδο σταθερής στρέψης.

(3) Ο ελεγκτής τριβής Schopper ονομάζεται επίσης ελεγκτής DIN. Ο διεθνής οργανισμός τυποποίησης αποφάσισε να προτείνει τη μέθοδο δοκιμής του ελεγκτή τριβής Schopper ως το διεθνές πρότυπο.

(4) Ο ελεγκτής φθοράς χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση της αντοχής στη φθορά του καουτσούκ πέλματος και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της αντοχής στη φθορά του μαλακού καουτσούκ και άλλων ελαστικών υλικών. Ο ελεγκτής φθοράς λούτσων χαρακτηρίζεται από τη χρήση δύο μαχαιριών καρβιδίου βολφραμίου με συγκεκριμένο σχήμα και συγκεκριμένη ευκρίνεια για την κοπή του δείγματος καουτσούκ που περιστρέφεται με μια ορισμένη ταχύτητα υπό τη δράση σταθερού φορτίου και τον προσδιορισμό του βάρους του υλικού που φθαρεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Ο ελεγκτής φθοράς παραλαβής-μπορεί να αντικατοπτρίζει καλύτερα τη φθορά των ελαστικών στο δρόμο.

(5) Το όργανο τριβής Mnp-1 είναι μοναδικό στην πρώην Σοβιετική Ένωση. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι μπορεί να αλλάξει ευρέως τις παραμέτρους δοκιμής. Για παράδειγμα, το φορτίο μπορεί να είναι 0.5N, η θερμοκρασία είναι 40.130βαθμόςκαι το εύρος δοκιμής είναι σχετικά ευρύ.

3. Κόπωση: η δοκιμή κόπωσης είναι η προσομοίωση και η αναπαραγωγή των κύριων συνθηκών λειτουργίας των προϊόντων από καουτσούκ στο εργαστήριο, έτσι ώστε να μετράται ποσοτικά η αντοχή στην κόπωση των προϊόντων, η οποία συχνά χαρακτηρίζεται από διάρκεια ζωής κόπωσης.

Οι δοκιμές κόπωσης χωρίζονται γενικά σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με τις διαφορετικές μορφές ασκούμενης δύναμης:

(1) Η δοκιμή κόπωσης συμπίεσης είναι η επανειλημμένη συμπίεση του δείγματος με μια ορισμένη συχνότητα και μια συγκεκριμένη περιοχή παραμόρφωσης και η μέτρηση της θερμοκρασίας και της παραμόρφωσής του. Το όργανο έχει συνεχή παραμόρφωση, σταθερή τάση και σταθερή ενέργεια.

(2) Η δοκιμή ρωγμής κάμψης χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό των χρόνων κάμψης όταν το ελαστικό ραγίζει λόγω πολλαπλών κάμψεων ή για τον προσδιορισμό του μήκους επέκτασης ρωγμής όταν ένας συγκεκριμένος αριθμός κάμψεων.

(3) Δοκιμή εφελκυσμού κόπωσης.

4. Δοκιμή μόνιμης παραμόρφωσης συμπίεσης: η κατάσταση βουλκανισμού του καουτσούκ μπορεί να κριθεί μέσω της μόνιμης παραμόρφωσης συμπίεσης και μπορεί να γίνει κατανοητή η ικανότητα των προϊόντων να αντιστέκονται στη στατική πίεση συμπίεσης και την τάση διάτμησης. Υπάρχουν δύο μέθοδοι μέτρησης, δηλαδή η μόνιμη παραμόρφωση με σταθερή συμπίεση και η παραμόρφωση στατικής συμπίεσης.

5. Δοκιμή αποτελεσματικής ελαστικότητας και απώλειας υστέρησης: η αποτελεσματική ελαστικότητα αναφέρεται στο ποσοστό του λόγου της εργασίας που ανακτάται κατά τη συρρίκνωση του δείγματος προς την εργασία που καταναλώνεται κατά την επιμήκυνση όταν το δείγμα τεντώνεται σε ένα ορισμένο μήκος στη μηχανή εφελκυσμού. Η απώλεια υστέρησης αναφέρεται στο ποσοστό του λόγου της εργασίας που χάνεται κατά τη συρρίκνωση προς την εργασία που καταναλώνεται κατά την επιμήκυνση όταν το δείγμα μετράται στη μηχανή εφελκυσμού.