Οι αλυσοτροχοί χωρίζονται σε οδοντωτούς τροχούς και σε οδοντωτούς τροχούς
οδοντωτός τροχός οδήγησης: ο οδοντωτός τροχός κίνησης είναι εγκατεστημένος στον άξονα εξόδου του κινητήρα με τη μορφή σφήνας.
Κινητό γρανάζι: ο κινούμενος οδοντωτός τροχός είναι εγκατεστημένος στον κινητήριο τροχό της μοτοσικλέτας και μεταδίδει ισχύ στον κινητήριο τροχό μέσω της αλυσίδας,
Γενικά, ο οδοντωτός τροχός οδήγησης είναι μικρότερος από τον κινούμενο γρανάζι, γεγονός που μπορεί να μειώσει την ταχύτητα και να αυξήσει τη ροπή.
Χαρακτηριστικά απόδοσης του οδοντωτού τροχού κίνησης
① Επιλογή υλικού - ο μεγάλος τροχός αλυσίδας και ο μικρός τροχός αλυσίδας είναι σφραγισμένοι με δομικό χάλυβα υψηλής ποιότητας άνθρακα.
② Τεχνολογία επεξεργασίας και επεξεργασίας - υιοθετήστε την προηγμένη τεχνολογία φρεζαρίσματος για να κάνετε το σχήμα των δοντιών πιο ακριβές. Ολόκληρο το γρανάζι υπόκειται σε θερμική επεξεργασία απόσβεσης και σκλήρυνσης, η οποία βελτιώνει σημαντικά τις ολοκληρωμένες μηχανικές του ιδιότητες. Η σκληρότητα των δοντιών είναι μεγαλύτερη από 68-72 HRA, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αντίσταση στη φθορά του οδοντωτού τροχού. Η επιφάνεια ψεκάστηκε και επιμεταλλώθηκε.
③ Σειρά προϊόντων - οικονομικό και πρακτικό συνηθισμένο γρανάζι και υψηλής ποιότητας γρανάζι με ανώτερη απόδοση.
