Μπορεί να επιτευχθεί ένας μεγάλος λόγος μετάδοσης, ο οποίος είναι πιο σφιχτός από τον ελικοειδές μηχανισμό γραναζιών κλιμακωτού άξονα
Οι δικτυωμένες επιφάνειες των δοντιών των δύο τροχών βρίσκονται σε ευθεία επαφή και η φέρουσα ικανότητα είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του ελικοειδούς γραναζιού με κλιμακωτό άξονα
Η μετάδοση με σκουλήκι είναι ισοδύναμη με τη βιδωτή μετάδοση, η οποία είναι μετάδοση με πλέγμα πολλαπλών δοντιών, επομένως η μετάδοση είναι σταθερή και ο θόρυβος είναι πολύ μικρός
Αυτόματο κλείδωμα. Όταν η γωνία απαγωγής του σκουληκιού είναι μικρότερη από την ισοδύναμη γωνία τριβής μεταξύ των δοντιών πλέξης, ο μηχανισμός έχει αυτο-ασφάλιση και μπορεί να πραγματοποιήσει αντίστροφη αυτοασφάλιση, δηλαδή, το γρανάζι ατέρμονα μπορεί να είναι μόνο οδηγείται από το σκουλήκι.
Το σκουλήκι δεν μπορεί να οδηγηθεί από το ατέρμονα γρανάζι. Όπως ο αυτοασφαλιζόμενος μηχανισμός σκουληκιών-που χρησιμοποιείται στα βαριά μηχανήματα του, το αντίστροφο αυτό{1}}ασφάλισμά του μπορεί να παίξει ρόλο στην προστασία της ασφάλειας.
Χαμηλή απόδοση μετάδοσης και σοβαρή φθορά. Στο κιβώτιο ταχυτήτων με πλέγμα ατέρμονα, η σχετική ταχύτητα ολίσθησης μεταξύ των δοντιών πλέξης είναι μεγάλη, επομένως η απώλεια τριβής είναι μεγάλη και η απόδοση είναι χαμηλή.
