1. Φθορά επιφάνειας δοντιού
Για κιβώτια ταχυτήτων με ανοιχτό κιβώτιο ταχυτήτων ή κλειστά κιβώτια ταχυτήτων που περιέχουν βρώμικο λιπαντικό, λόγω της σχετικής ολίσθησης μεταξύ των δικτυωμένων επιφανειών των δοντιών, μερικά σκληρότερα λειαντικά σωματίδια εισέρχονται στην επιφάνεια τριβής, γεγονός που αλλάζει το προφίλ του δοντιού και αυξάνει την οπισθοδρόμηση. Ως αποτέλεσμα, η υπερβολική λέπτυνση του γραναζιού προκαλεί σπάσιμο των δοντιών. Υπό κανονικές συνθήκες, μόνο όταν το λιπαντικό αναμιγνύεται με λειαντικά σωματίδια, τα λειαντικά σωματίδια της επιφάνειας των δοντιών θα φθαρούν κατά τη λειτουργία.
2. Κόλληση επιφάνειας δοντιού
Για τα κιβώτια ταχυτήτων υψηλής-ταχύτητας και βαρέως-λειτουργίας, λόγω της μεγάλης τριβής μεταξύ των επιφανειών των δοντιών και της υψηλής σχετικής ταχύτητας, η θερμοκρασία στη ζώνη πλέγματος είναι πολύ υψηλή. Μόλις οι συνθήκες λίπανσης είναι κακές, η μεμβράνη λαδιού μεταξύ των επιφανειών των δοντιών θα εξαφανιστεί, με αποτέλεσμα το μέταλλο των δύο δοντιών Οι επιφάνειες να έρχονται σε άμεση επαφή και να δημιουργηθεί αμοιβαία συγκόλληση. Όταν οι δύο επιφάνειες των δοντιών συνεχίζουν να κινούνται μεταξύ τους, η σκληρότερη επιφάνεια των δοντιών σκίζει μέρος του υλικού στην πιο μαλακή επιφάνεια των δοντιών κατά μήκος της κατεύθυνσης ολίσθησης για να σχηματίσει αυλακώσεις.
3. Κοπώσεις κούρασης
Όταν τα δύο δόντια του δικτυωτού γραναζιού έρχονται σε επαφή μεταξύ τους, η δύναμη και η δύναμη αντίδρασης μεταξύ των επιφανειών των δοντιών προκαλούν πίεση επαφής στις δύο επιφάνειες εργασίας. Επειδή η θέση του σημείου πλέγματος αλλάζει και το γρανάζι κινείται περιοδικά, η τάση επαφής είναι Ανάλογα με τον κύκλο παλμών. Κάτω από τη δράση αυτής της εναλλασσόμενης πίεσης επαφής στην επιφάνεια του δοντιού για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα εμφανιστούν μικρές ρωγμές στα σημάδια του μαχαιριού της επιφάνειας του δοντιού. Καθώς περνά ο καιρός, αυτό το είδος ρωγμής σταδιακά επεκτείνεται στο επιφανειακό στρώμα πλευρικά. Αφού η ρωγμή σχηματίσει έναν δακτύλιο, ο τροχός Η επιφάνεια του δοντιού παράγει μια μικρή περιοχή ξεφλούδισμα και σχηματίζει μερικές κοιλότητες κόπωσης.
4. Σπασμένα δόντια γραναζιού
Στη μηχανική λειτουργίας, ένα γρανάζι που φέρει φορτίο είναι σαν μια δοκός προβόλου. Όταν η περιοδική τάση στη ρίζα του γραναζιού υπερβαίνει το όριο κόπωσης του υλικού του γραναζιού, θα εμφανιστούν ρωγμές στη ρίζα και σταδιακά θα επεκταθούν. Θα συμβεί όταν το υπόλοιπο μέρος δεν μπορεί να αντέξει το φορτίο μετάδοσης. Φαινόμενο σπασμένου δοντιού. Τα γρανάζια μπορεί επίσης να προκαλέσουν σπάσιμο των δοντιών λόγω σοβαρής κρούσης, έκκεντρου φορτίου και ανομοιόμορφου υλικού κατά την εργασία.
5. Πλαστική παραμόρφωση επιφάνειας δοντιού
Υπό κρουστικό φορτίο ή βαρύ φορτίο, η επιφάνεια του δοντιού είναι επιρρεπής σε τοπική πλαστική παραμόρφωση, έτσι ώστε η καμπύλη επιφάνεια του προφίλ του ελικοειδούς δοντιού να παραμορφώνεται.
