Σκουλήκι μονάδα δίσκου
Οι μηχανισμοί κίνησης ατέρμονα (ή τα σετ ατέρμονων οδοντωτών τροχών) είναι οδηγοί με ορθή γωνία και χρησιμοποιούνται σε βίδες όπου ο άξονας εισόδου βρίσκεται σε ορθή γωνία με τη βίδα ανύψωσης. Άλλες μορφές μετάδοσης κίνησης ορθής γωνίας είναι τα κωνικά γρανάζια και τα υποειδή γρανάζια. Οι κοχλίες κίνησης ικανοποιούν τις απαιτήσεις πολλών συστημάτων και παρέχουν ένα συμπαγές μέσο μείωσης της ταχύτητας αυξάνοντας παράλληλα τη ροπή και επομένως είναι ιδανικές για χρήση σε συστήματα βιδωτών γρύλων που χρησιμοποιούν π.χ. εξοπλισμό ανύψωσης όπου η υψηλή σχέση μετάδοσης υποδηλώνει ότι μπορεί να κινηθεί από έναν μικρό κινητήρα.
Μια κίνηση ατέρμονα αποτελείται από έναν ατέρμονα τροχό και έναν ατέρμονα τροχό, επίσης γνωστό ως ατέρμονα βίδα ή απλώς ατέρμονα. Ο ατέρμονας τροχός είναι παρόμοιος στην εμφάνιση με έναν οδοντωτό τροχό, ο ατέρμονας τροχός έχει τη μορφή βίδας γενικά με γωνία πλευράς 20 μοιρών. Η βίδα του ατέρμονα γραναζιού μπορεί να είναι μίας εκκίνησης ή να έχει πολλαπλές εκκινήσεις ανάλογα με τον λόγο μείωσης του σετ γραναζιών. Το σκουλήκι έχει σχετικά μικρό αριθμό νημάτων σε μικρή διάμετρο και ο τροχός σκουληκιών μεγάλο αριθμό δοντιών σε μεγάλη διάμετρο. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει ένα ευρύ φάσμα σχέσεων μετάδοσης συνήθως από 4:1 έως 300:1.
Η χαμηλή απόδοση μιας μονάδας τύπου worm προσφέρεται για εφαρμογές που απαιτούν διακοπτόμενη και όχι συνεχή χρήση. Η αναποτελεσματικότητα της κίνησης σκουληκιών προέρχεται από την ολισθαίνουσα επαφή μεταξύ των δοντιών. Πρέπει να εφαρμόζεται κατάλληλη και επαρκής λίπανση για να διαχέεται η παραγόμενη θερμότητα και να μειώνεται ο ρυθμός φθοράς. Για μεγάλη διάρκεια ζωής, ο ατέρμονας τροχός κατασκευάζεται από σκληρυμένο χάλυβα με κάσα με φινίρισμα εδάφους και ο ατέρμονας τροχός είναι συχνά κατασκευασμένος από μπρούτζο ή χυτοσίδηρο. Άλλοι συνδυασμοί υλικών χρησιμοποιούνται όπου ενδείκνυται και σε εφαρμογές ελαφριάς χρήσης χρησιμοποιούνται σύγχρονα μη μεταλλικά υλικά.
Συναρμολόγηση εργαλείων ατέρμονα
Νήματα πολλαπλής εκκίνησης και αυτοκλείδωμα
Συχνά, ένα σύστημα βιδών (όπως αυτό που βρίσκεται σε μια υποδοχή βίδας) απαιτείται να μην «επιστρέφει» όταν αφαιρείται η δύναμη συγκράτησης και εφαρμόζεται αξονικό φορτίο. Ένα απλό νήμα εκκίνησης χρησιμοποιείται συνήθως σε αυτές τις περιπτώσεις, καθώς η μικρότερη γωνία έλικας προκαλεί μεγαλύτερη τριβή μεταξύ των νημάτων και συνήθως αρκεί για να αποτρέψει την ολίσθηση. Ένα τέτοιο σύστημα λέγεται ότι είναι αυτοασφαλιζόμενο. Αυτό προϋποθέτει ένα στατικά φορτισμένο σύστημα με ελάχιστους ή καθόλου κραδασμούς, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση της γωνίας τριβής και αποσύνδεση του συνδυασμού. Σε συστήματα που υπόκεινται σε κραδασμούς συνιστάται μηχανισμός ασφάλισης ή φρένο για την αποφυγή της οπισθοδρόμησης.
Εάν το αυτοκλείδωμα δεν είναι απαίτηση ενός συστήματος, αλλά είναι μεγαλύτερη ταχύτητα μετάφρασης, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα νήμα πολλαπλής εκκίνησης. Αυτό σημαίνει ότι δημιουργούνται πολλαπλές μορφές σπειρώματος στον άξονα της βίδας.
Νήμα μονής έναρξης:Ένα ενιαίο ελικοειδές νήμα σχηματίστηκε γύρω από ένα σώμα βίδας. Για κάθε περιστροφή 360 μοιρών της βίδας, η φόρμα έχει προχωρήσει αξονικά κατά το βήμα ενός σπειρώματος. Αυτό έχει την ίδια αξία με το γήπεδο. Στην περίπτωση ενός νήματος εκκίνησης, το μόλυβδο και το βήμα είναι ίσα.
Νήμα διπλής έναρξης:Δύο φόρμες κλωστών. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής 360 μοιρών οι φόρμες προχωρούν αξονικά με το συνδυασμένο βήμα δύο νημάτων. Το προβάδισμα είναι 2 φορές το βήμα.
Νήμα τριπλής έναρξης:Τρεις μορφές κλωστών. Κατά τη διάρκεια της περιστροφής 360 μοιρών οι φόρμες προχωρούν αξονικά με το συνδυασμένο βήμα τριών νημάτων. Το προβάδισμα είναι 3 φορές το βήμα.
Ένα νήμα πολλαπλής εκκίνησης έχει μια πιο απότομη γωνία έλικας που έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη τριβή μεταξύ των νημάτων και επομένως ένα τέτοιο σύστημα είναι λιγότερο πιθανό να αυτοασφαλίζει. Συνεπάγεται ότι μια πιο απότομη έλικα επιτρέπει την ταχύτερη μετάφραση κατά μήκος των νημάτων, δηλαδή ένα αντικείμενο που χρησιμοποιεί ένα νήμα πολλαπλής εκκίνησης μπορεί να σφίγγεται σε λιγότερες περιστροφές από μία χρησιμοποιώντας ένα νήμα εκκίνησης.
