Το κιβώτιο ταχυτήτων θα έχει τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά κίνησης στη διαδικασία μετάδοσης: το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται για τη μετάδοση της κίνησης και της ισχύος μεταξύ οποιωνδήποτε δύο αξόνων. Η περιφερειακή του ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 300 m / s, η ισχύς μετάδοσης μπορεί να φτάσει τα 105 kW και η διάμετρος του γραναζιού μπορεί να είναι μικρότερη από 1 mm έως 150 m. Είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μηχανική μετάδοση στα σύγχρονα μηχανήματα.
Η βίδα έχει υψηλή ακρίβεια και υψηλό κόστος. Ωστόσο, υπό βαρύ φορτίο μεγάλων αποστάσεων, η βιδωτή ράβδος λυγίζεται εύκολα. Αυτές οι προϋποθέσεις δεν υπάρχουν. Σε σύγκριση με τη μετάδοση κίνησης με ιμάντα, η κίνηση με ράφι και πινιόν έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
1. Έχει τα χαρακτηριστικά μετάδοσης υψηλής ισχύος και μετάδοσης εργαλείων υψηλής απόδοσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιείται για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος μεταξύ οποιωνδήποτε δύο αξόνων. Η περιφερειακή του ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 300 m / s, η ισχύς μετάδοσης μπορεί να φτάσει τα 105 kW και η διάμετρος του γραναζιού μπορεί να είναι μικρότερη από 1 mm έως 150 m. Είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μηχανική μετάδοση στα σύγχρονα μηχανήματα.
2. Μεγάλη διάρκεια ζωής, σταθερή λειτουργία και υψηλή αξιοπιστία.
3. Μπορεί να εξασφαλίσει μια σταθερή αναλογία μετάδοσης και να μεταδώσει την κίνηση μεταξύ δύο αξόνων σε οποιαδήποτε περιλαμβανόμενη γωνία.
