Οδηγίες εγκατάστασης σφαιρικής βαλβίδας:
1. Οι μπροστινές και οι πίσω σωληνώσεις της σφαιρικής βαλβίδας είναι έτοιμες. Οι μπροστινοί και οι πίσω σωλήνες πρέπει να είναι ομοαξονικοί και οι επιφάνειες στεγανοποίησης των δύο φλαντζών πρέπει να είναι παράλληλες. Ο αγωγός θα πρέπει να μπορεί να αντέξει το βάρος της σφαιρικής βαλβίδας, διαφορετικά ο αγωγός πρέπει να διαθέτει κατάλληλη στήριξη.
2. Καθαρίστε τους αγωγούς πριν και μετά τη βαλβίδα για να αφαιρέσετε λάδι, σκωρίες συγκόλλησης και όλες τις άλλες ακαθαρσίες στον αγωγό.
3. Ελέγξτε το σημάδι της σφαιρικής βαλβίδας για να διαπιστώσετε ότι η σφαιρική βαλβίδα είναι άθικτη. Ανοίξτε και κλείστε τη βαλβίδα πολλές φορές για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.
4. Αφαιρέστε τα προστατευτικά κομμάτια στις φλάντζες σύνδεσης και στα δύο άκρα της σφαιρικής βαλβίδας.
5. Ελέγξτε την οπή της βαλβίδας για να αφαιρέσετε πιθανή βρωμιά και, στη συνέχεια, καθαρίστε την οπή της βαλβίδας. Ακόμη και μικρά σωματίδια ξένων υλών μεταξύ του καθίσματος και της μπάλας μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στην επιφάνεια στεγανοποίησης του καθίσματος.
6. Τοποθετήστε τη βαλβίδα στον αγωγό. Οποιοδήποτε άκρο της βαλβίδας μπορεί να εγκατασταθεί στο ανάντη άκρο. Η βαλβίδα που ενεργοποιείται με τη λαβή μπορεί να εγκατασταθεί οπουδήποτε στον αγωγό. Ωστόσο, οι σφαιρικές βαλβίδες με κιβώτια ταχυτήτων ή πνευματικοί κινητήρες θα πρέπει να τοποθετούνται σε όρθια θέση, δηλαδή σε οριζόντιο αγωγό με τη μετάδοση κίνησης πάνω από τον αγωγό.
7. Τοποθετήστε ένα παρέμβυσμα μεταξύ της φλάντζας της βαλβίδας και της φλάντζας του αγωγού σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού του αγωγού.
8. Τα μπουλόνια στη φλάντζα πρέπει να σφίγγονται συμμετρικά, διαδοχικά και ομοιόμορφα.
9. Συνδέστε τον πνευματικό αγωγό (όταν χρησιμοποιείτε το πνευματικό πρόγραμμα οδήγησης).
10. Λειτουργήστε τον οδηγό για να ανοίξει και να κλείσει η σφαιρική βαλβίδα πολλές φορές, και θα πρέπει να είναι εύκαμπτη και όχι στάσιμη, επιβεβαιώνοντας ότι λειτουργεί κανονικά.11. Ελέγξτε την απόδοση στεγανοποίησης της επιφάνειας του συνδέσμου φλάντζας μεταξύ του αγωγού και της σφαιρικής βαλβίδας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού του αγωγού.
