Ζώνες Για Τροχαλίες

Ζώνη για τροχαλία:

Αποθέτουμε μεγάλη ποσότητα ιμάντων χρονισμού και μπορούμε να ικανοποιήσουμε οποιεσδήποτε άλλες ανάγκες ιμάντων μετάδοσης μηχανικής ισχύος. Επιπλέον, μπορούμε να κόψουμε τους ιμάντες χρονισμού τόσο σε βιομηχανικά πρότυπα όσο και σε μη τυποποιημένα πλάτη.

Η προσαρμοσμένη κατασκευή τροχαλιών ιμάντα χρονισμού είναι η ειδικότητά μας είτε για πρωτότυπες είτε για τροχαλίες παραγωγής.

Η τεχνογνωσία μας στην κατασκευή επικεντρώνεται στην παραγωγή μη τυποποιημένων τροχαλιών ιμάντα χρονισμού ακριβείας για τη βιομηχανία, τις κατασκευές, τις βιομηχανίες αναψυχής και αγώνων.

Με το ταλέντο μας να επικεντρώνεται στην παραγωγή προσαρμοσμένων τροχαλιών ιμάντα χρονισμού, είμαστε αποτελεσματικοί στη μηχανική και την κατασκευή τόσο τυπικών όσο και μη τυποποιημένων συσκευών σύνδεσης άξονα/πλήμνης για τις τροχαλίες ιμάντα χρονισμού μας.

Ένας από τους τομείς εξειδίκευσής μας είναι η κατασκευή τροχαλιών ιμάντα χρονισμού, ωστόσο έχουμε τις δυνατότητες και τις γνώσεις να εκτελούμε πολλούς άλλους τύπους έργων μηχανουργικής κατεργασίας.

Παρόλο που η σύγχρονη κίνηση ιμάντα έχει πολλά πλεονεκτήματα, έχει επίσης πολλά ελαττώματα, όπως μικρή διάρκεια ζωής, καμία αντίσταση στη φθορά, σοβαρό ξεφλούδισμα των δοντιών, πλέγμα, παραπήδηση δοντιών, κραδασμούς και άλλες ανεπιθύμητες καταστάσεις.

Με το σφάλμα μετάδοσης που δημιουργείται στη διαδικασία μετάδοσης και στην κίνηση μετάδοσης του σύγχρονου ιμάντα, ο σύγχρονος ιμάντας θα τοποθετηθεί στην επιφάνεια του προφίλ δοντιού της οδοντωτής αυλάκωσης. Λόγω N φορές συσσώρευσης σφάλματος, το δόντι της ζώνης θα σκαρφαλώσει στον επάνω κύκλο της τροχαλίας και ο ιμάντας για τις τροχαλίες θα γλιστρήσει στον επάνω κύκλο της τροχαλίας. Αυτό είναι το λεγόμενο φαινόμενο «αναρρίχησης δοντιών».

Εκτός από τους παραπάνω λόγους που μπορεί να προκαλέσουν «ερπυσμό των δοντιών», υπάρχουν:

1. Η τάση του ιμάντα χρονισμού είναι ακατάλληλη.

2. Υπάρχει κηλίδα λαδιού στην επιφάνεια του σύγχρονου ιμάντα ή του οδοντωτού τροχού.

3. Το γρανάζι μετάδοσης και το γρανάζι δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο (δηλαδή η διαφορά παραλληλισμού).

4. Ο σύγχρονος οδοντωτός ιμάντας είναι ελαστομερές και το βήμα των δοντιών του ιμάντα θα αλλάξει κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής και μετάδοσης δύναμης, με αποτέλεσμα άνισο βήμα μεταξύ των σύγχρονων δοντιών του ιμάντα και των δοντιών του γραναζιού του ιμάντα όταν δεσμεύονται, με αποτέλεσμα σφάλμα βήματος . Το υπερβολικό σφάλμα βήματος θα προκαλέσει ασταθή μετάδοση, κραδασμούς και ερπυσμό των δοντιών.

5. Σε περίπτωση συχνού φορτίου εκκίνησης και κρούσης, το δόντι του ιμάντα θα πηδήξει έξω από το αυλάκι του γραναζιού του ιμάντα, το οποίο θα οδηγήσει επίσης σε ερπυσμό του δοντιού.

6. Κατά την εφαρμογή της σύγχρονης οδοντωτής ζώνης, πρέπει να αποφευχθεί η υπερφόρτωση, διαφορετικά είναι εύκολο να εμφανιστεί το φαινόμενο "αναρρίχηση δοντιών".

7. Ορισμένες επιχειρήσεις χρησιμοποιούν σύγχρονη οδοντωτή ζώνη, αλλά η "τάση" της τροχαλίας τάνυσης στήριξης δεν είναι καλά κατανοητή. Είτε η ένταση αυξάνεται απελπισμένα είτε η ένταση είναι ανεπαρκής.

8. Κίνδυνοι υπερβολικής τάσης του τροχού τάνυσης: Όπως όλοι γνωρίζουμε, όταν η τάση του τροχού τάνυσης είναι πολύ μεγάλη και η ακαμψία του άξονα του τροχού τάνυσης είναι ανεπαρκής, η κεφαλή του άξονα του τροχού τάνυσης θα λυγίσει και θα παραμορφωθεί, με αποτέλεσμα τη διαρροή. Αυτή η εξάντληση είναι επιβλαβής. Κάνει τη μετάδοση να γίνεται ασταθής, με αποτέλεσμα κραδασμούς υψηλής συχνότητας, δημιουργώντας έτσι αρμονικές υψηλής τάξης.

9. Εάν η τάση της τροχαλίας τάνυσης είναι ανεπαρκής, θα αυξηθεί το φαινόμενο "αναρρίχηση δοντιού" της οδοντωτής σύγχρονης ζώνης.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ιμάντες για τροχαλίες, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, χονδρική, προς πώληση, κατασκευασμένο στην Κίνα