Ιμάντες και τροχαλίες V

Ο ιμάντας και η τροχαλία V είναι μια συσκευή που μεταδίδει ισχύ μεταξύ συγκεκριμένων αξόνων χρησιμοποιώντας απλά τον ιμάντα V. Τώρα, μπορεί να μπερδευτείτε σχετικά με το τι είναι ο ιμάντας V. Στην πραγματικότητα, είναι ένα ουσιαστικό μέρος του μηχανήματος. Το κύριο σύνθημα πίσω από τη χρήση τροχαλιών ιμάντα V είναι η εύκολη χρήση της μετάδοσης ισχύος υψηλής ταχύτητας.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι επιλογών που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όταν πρόκειται για την επιλογή τροχαλιών.

Είτε ψάχνετε για τροχαλίες, στάχυα ή κωνικές τροχαλίες, θα θέλατε να επιλέξετε τη σωστή επιλογή.

Ο ιμάντας V και οι τροχαλίες εξασφαλίζουν μεγαλύτερη χιλιομετρική κίνηση από τον ιμάντα V, κατά κάποιο τρόπο, η τροχαλία είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας διαβαθμισμένο χυτοσίδηρο, με ιδιότητες αυλακώσεων κατεργασμένες με ή χωρίς δυναμική ζυγοστάθμιση που εξοικονομεί χρόνο στη στερέωση και αφαίρεση, εξαλείφει την ανακατασκευή ή την επιφάνεια , επανατοποθέτηση και αλλαγή πλήκτρων, αποφεύγει τη διατήρηση του αποθέματος της εναλλαξιμότητας των τροχαλιών σε πολλά περιστρεφόμενα αντικείμενα ευκολότερη και δυνατή.

Σχεδιασμένο για να έχει ενσωματωμένες εγκαταστάσεις για μεγιστοποίηση της λαβής στον άξονα μέσω της σφηνωτικής δράσης στην εξωτερική επιφάνεια του κώνου, διευκολύνοντας έτσι τη στερέωση και την αφαίρεση του δακτυλίου εύκολα μέσω του κλειδιού allen.

Υπάρχουν δύο συστήματα πλάτους για ιμάντες και τροχαλίες V, συγκεκριμένα, το σύστημα πλάτους αναφοράς και το σύστημα ενεργού πλάτους. Το σύστημα πλάτους αναφοράς ορίζει τον τύπο και το μέγεθος της αυλάκωσης της τροχαλίας με βάση τη θέση και το πλάτος αναφοράς της γραμμής αναφοράς. Όταν η επιφάνεια βήματος του ιμάντα V συμπίπτει με τη διάμετρο αναφοράς της τροχαλίας, το πλάτος αναφοράς της τροχαλίας είναι το πλάτος της αντίστοιχης θέσης στην αυλάκωση του τροχού βήματος του ιμάντα V, η οποία χρησιμοποιείται για να αντιπροσωπεύει το χαρακτηριστικό τομής αξία της στάχυ. Δεν επηρεάζεται από την ανοχή και είναι η βασική διάσταση για την τυποποίηση της τροχαλίας και του ιμάντα.

Το σύστημα ενεργού πλάτους ορίζει ότι το πιο εξωτερικό πλάτος των άκρων και στις δύο πλευρές του αυλακιού του τροχού είναι το πραγματικό πλάτος. Αυτή η διάσταση δεν επηρεάζεται από την ανοχή και η διάμετρος στο ενεργό πλάτος του αυλακιού του τροχού είναι η πραγματική διάμετρος.

Λόγω των διαφορετικών συστημάτων μεγέθους, το μήκος της ζώνης αντιπροσωπεύεται από το μήκος αναφοράς και το πραγματικό μήκος αντίστοιχα. Το μήκος αναφοράς είναι η περιφέρεια του ιμάντα V στο σημείο όπου μετράται η διάμετρος αναφοράς της τροχαλίας κάτω από την καθορισμένη τάση. Το ενεργό μήκος είναι η περιφέρεια στο σημείο όπου μετράται η πραγματική διάμετρος της τροχαλίας κάτω από την καθορισμένη τάση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: v ζώνες και τροχαλίες, Κίνα, προμηθευτές, κατασκευαστές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, χονδρική, προς πώληση, κατασκευασμένο στην Κίνα