Dec 17, 2021 Αφήστε ένα μήνυμα

Σωστή χρήση και κοινά ελαττώματα του ρουλεμάν -- κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρων

Υπάρχουν δεκάδες κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων στα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων σχεδόν όλων των κοινών τύπων ρουλεμάν, μεγάλων και μικρών. Η σύγκρουση και η ζημιά των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι επίσης κοινές. Δεδομένου ότι τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων εγκαθίστανται γενικά μέσα στο μηχανισμό, είναι ενοχλητικό να διεξάγεται οπτική επιθεώρηση. Μπορούν να κριθούν μόνο κατά προσέγγιση ανάλογα με το φαινόμενο του σφάλματος και στη συνέχεια να αποσυναρμολογηθούν για επιθεώρηση. Η σωστή χρήση του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων είναι μια αξιόπιστη εγγύηση για τη μείωση των ελαττωμάτων ρουλεμάν και την παράταση της διάρκειας ζωής ρουλεμάν, συμπεριλαμβανομένης της σωστής εγκατάστασης και της λογικής λίπανσης. Η ακόλουθη φέρουσα έκθεση εισάγει τις απαιτήσεις υπηρεσιών, τα κοινά ελαττώματα και τις ζημίες των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων.






1¹ Σωστή χρήση του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων






1. Αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση ρουλεμάν




Το ρουλεμάν καθαρίζεται πριν από την εγκατάσταση. Κατά την εγκατάσταση, το βοηθητικό ρουλεμάν πιέζεται ευθεία και ομοιόμορφα με ειδικά εργαλεία. Μην χτυπάς με σφυρί στο χέρι. Συγκεκριμένα, απαγορεύεται να χτυπήσετε απευθείας στο ρουλεμάν. Όταν η εφαρμογή μεταξύ της κούρσας ρουλεμάν και της οπής του καθίσματος είναι χαλαρή, η οπή του καθίσματος επισκευάζεται ή το ρουλεμάν αντικαθίσταται. Μην χρησιμοποιείτε απρόθυμα τη μέθοδο διάβρωσης ή επένδυσης του δέρματος χαλκού στην επιφάνεια ζευγαρώματος ρουλεμάν. Κατά την αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν, χρησιμοποιήστε έναν κατάλληλο τραβηχτή για να τραβήξετε το ρουλεμάν και μην χτυπήσετε το ρουλεμάν με σμίλη, σφυρί κ.λπ.






2. Λίπανση ρουλεμάν




Υπάρχουν δύο είδη λιπαντικών που χρησιμοποιούνται συνήθως σε κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων: λιπαντικό λάδι και γράσο. Όταν η περιφερική ταχύτητα του άξονα είναι μικρότερη από 4-5m / s, ή τα μέρη στο όχημα που δεν μπορούν να λιπαίνονται με λιπαντικό λάδι, το γράσο χρησιμοποιείται για λίπανση. Το πλεονέκτημα της λίπανσης λίπους είναι ότι η δομή σφράγισης είναι απλή, το λίπος δεν είναι εύκολο να χαθεί και δεν επηρεάζεται από τη θερμοκρασία. Η προσθήκη γράσου μία φορά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.




Δύο προβλήματα πρέπει να τεθούν προσοχή όταν χρησιμοποιείτε γράσο. Το ένα είναι να επιλέξετε την κατάλληλη μάρκα λίπους σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, το νανο βασικό γράσο δεν πρέπει να επιλέγεται για το ρουλεμάν αντλιών νερού αυτοκινήτων λόγω της κακής αντοχής του στο νερό. Δεύτερον, η ποσότητα λιπαντικού γράσου που προστίθεται στο ρουλεμάν θα πρέπει να είναι κατάλληλη. Γενικά, είναι σκόπιμο να γεμίσετε μόνο το 1 / 2-L / 3 της κοιλότητας του ρουλεμάν. Πάρα πολύ δεν είναι μόνο άχρηστο, αλλά αυξάνει επίσης την αντίσταση λειτουργίας του ρουλεμάν και το θερμαίνει. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο ρουλεμάν του αυτοκινητοπομπού. Είναι απαραίτητο να υποστηρίξετε τη "λίπανση κενού διανομέα", δηλαδή να εφαρμόσετε μόνο ένα κατάλληλο στρώμα λίπους στο ρουλεμάν. Διαφορετικά, όχι μόνο θα σπαταλήσει και θα προκαλέσει την υπερχείλιση του λίπους λόγω θέρμανσης, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τις επιδόσεις πέδησης.




Τα πλεονεκτήματα της λίπανσης της λίπανσης λαδιού είναι η χαμηλή αντοχή τριβής και ο διασκεδασμός θερμότητας. Χρησιμοποιείται κυρίως για τα ρουλεμάν με τη υψηλή ταχύτητα και την υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας. Η μάρκα λιπαντικού λαδιού επιλέγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου του οχήματος και αντικαθίσταται εγκαίρως μετά τον κύκλο συντήρησης του οχήματος. Μετά την εκφόρτιση του παλαιού λαδιού, ο μηχανισμός καθαρίζεται πριν από την προσθήκη νέου λαδιού. Το λάδι προστίθεται στην καθορισμένη γραμμή σήμανσης ή ευθυγραμμίζεται με το υλικό πλήρωσης λαδιού (ανάλογα με την ειδική δομή και τις απαιτήσεις του οχήματος) και δεν προστίθεται άλλο λάδι.






2¹ Κοινά ελαττώματα του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων






Υπάρχουν δύο είδη φαινομένων ελαττωμάτων του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων: το ένα είναι ότι η θερμοκρασία του φέροντος μέρους εγκαταστάσεων είναι πάρα πολύ υψηλή, και το άλλο είναι ότι υπάρχει θόρυβος στη λειτουργία ρουλεμάν.






1. Η θερμοκρασία ρουλεμάν είναι πάρα πολύ υψηλή




Κατά τη λειτουργία του μηχανισμού, το τμήμα όπου είναι εγκατεστημένο το ρουλεμάν επιτρέπεται να έχει μια ορισμένη θερμοκρασία. Όταν αγγίζετε το κέλυφος του μηχανισμού με το χέρι, θα πρέπει να είναι φυσιολογικό να μην αισθάνεστε ζεστό. Διαφορετικά, δείχνει ότι η θερμοκρασία του ρουλεμάν είναι πολύ υψηλή.




Οι λόγοι για την υψηλή θερμοκρασία ρουλεμάν είναι: η ποιότητα του λιπαντικού λαδιού δεν πληροί τις απαιτήσεις ή επιδεινώνεται και το ιξώδες του λιπαντικού λαδιού είναι πολύ υψηλό. Το συγκρότημα του μηχανισμού είναι πολύ σφιχτό (ανεπαρκής απόσταση). Η συνέλευση ρουλεμάν είναι πάρα πολύ σφιχτή Ο αγώνας ρουλεμάν περιστρέφεται στον άξονα ή στο κέλυφος. Υπερβολικό φορτίο. Σπασμένο φέρον κλουβί ή κυλώντας στοιχείο, κ.λπ.






2. Θόρυβος ρουλεμάν




Το κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρων επιτρέπεται να έχει έναν ελαφρύ τρέχοντας ήχο κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Εάν ο ήχος είναι πολύ δυνατός ή υπάρχει μη φυσιολογικός ήχος θορύβου ή πρόσκρουσης, υποδεικνύει ότι το ρουλεμάν είναι ελαττωματικό.




Οι λόγοι για το θόρυβο του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων είναι περίπλοκοι. Το ένα είναι η φθορά των επιφανειών ζευγαρώματος των εσωτερικών και εξωτερικών δακτυλίων του ρουλεμάν. Λόγω αυτής της φθοράς, η αντίστοιχη σχέση μεταξύ του ρουλεμάν και του κελύφους, του ρουλεμάν και του άξονα είναι κατεστραμμένη, με αποτέλεσμα την απόκλιση του άξονα από τη σωστή θέση και τον ανώμαλο θόρυβο όταν ο άξονας κινείται σε υψηλή ταχύτητα. Όταν το ρουλεμάν είναι κουρασμένο, το μέταλλο στην επιφάνειά του θα ξεφλουδίσει, γεγονός που θα αυξήσει επίσης την ακτινική κάθαρση του ρουλεμάν και θα προκαλέσει μη φυσιολογικό θόρυβο. Επιπλέον, η ανεπαρκής λίπανση ρουλεμάν, η ξηρή τριβή και η θραύση ρουλεμάν θα παραγάγει τον ανώμαλο ήχο. Αφού το ρουλεμάν φθαρεί και χαλαρώσει, ο κλωβός είναι χαλαρός και κατεστραμμένος, γεγονός που θα προκαλέσει επίσης μη φυσιολογικό θόρυβο.






3¹ Ζημία του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων






Κατά την αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων, η ζημία και η αιτία ζημίας του ρουλεμάν μπορούν να κριθούν σύμφωνα με τη ζημία του ρουλεμάν.






1. Απολέπιση μετάλλων στην επιφάνεια raceway




Το στοιχείο κύλισης ρουλεμάν και οι εσωτερικές και εξωτερικές διαδρομές δαχτυλιδιών υποβάλλονται σε περιοδικό κυμαιντικό φορτίο, με αποτέλεσμα την περιοδική πίεση επαφής. Όταν ο αριθμός των κύκλων πίεσης φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, η κόπωση θα εμφανιστεί στην επιφάνεια εργασίας του κυλώντας στοιχείου ή του εσωτερικού και εξωτερικού raceway. Εάν το φορτίο του ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλο, αυτή η κόπωση θα επιδεινωθεί. Επιπλέον, η ακατάλληλη εγκατάσταση ρουλεμάν και η κάμψη άξονων θα παραγάγουν επίσης το ξεφλούδισμα raceway.




Η κόπωση spalling του ρουλεμάν raceway θα μειώσει την ακρίβεια λειτουργίας του άξονα και θα προκαλέσει τους κραδασμούς και το θόρυβο του μηχανισμού.






2. Φέροντα εγκαύματα




Υπάρχει ένα χρώμα πυρκαγιάς επιστροφής στον ιππόδρομο και το κυλώντας στοιχείο του καμένου ρουλεμάν. Οι αιτίες των εγκαυμάτων είναι γενικά ανεπαρκής λίπανση, αναρμόδια ή επιδεινωμένη ποιότητα λιπαντικού λαδιού και πολύ σφιχτή συναρμολόγηση ρουλεμάν.






3. Πλαστική παραμόρφωση




Ανώμαλοι λάκκοι εμφανίζονται στην επιφάνεια επαφής μεταξύ του διαδρόμου κούρσας και του κυλίνδρου του ρουλεμάν, υποδεικνύοντας ότι το ρουλεμάν έχει πλαστική παραμόρφωση. Ο λόγος είναι ότι υπό τη δράση μεγάλου στατικού φορτίου ή φορτίου πρόσκρουσης, η τοπική καταπόνηση στην επιφάνεια εργασίας υπερβαίνει το όριο απόδοσης του υλικού, το οποίο συνήθως εμφανίζεται στο ρουλεμάν που περιστρέφεται σε χαμηλή ταχύτητα.






4. Ρωγμές στη φυλή ρουλεμάν




Οι αιτίες των ρωγμών αγώνα ρουλεμάν μπορεί να είναι πάρα πολύ σφιχτή φέρουσα τακτοποίηση, χαλαρό ρουλεμάν ή εσωτερικό δαχτυλίδι, παραμόρφωση των φέρουσας θέσης μέρη περιορισμού, κακή επεξεργασία επιφάνειας του εγκατεστημένου ρουλεμάν, κ.λπ.






5. Σπασμένο κλουβί




Οι λόγοι είναι η ανεπαρκής λίπανση, το σπασμένο στοιχείο κύλισης, η κλίση του δακτυλίου του καθίσματος κ.λπ.






6. Το μέταλλο του κλουβιού προσκολλάται στο κυλώντας στοιχείο




Η πιθανή αιτία είναι ότι το στοιχείο κύλισης έχει κολλήσει στο κλουβί ή η λίπανση είναι ανεπαρκής.






7. Ο αγώνας δρόμου φοριέται σοβαρά




Μπορεί τα ξένα θέματα να εμπίπτουν στο δακτύλιο του καθίσματος, το ανεπαρκές λιπαντικό λάδι ή η ακατάλληλη μάρκα λιπαντικού λαδιού.


Αποστολή ερώτησής

whatsapp

Τηλέφωνο

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Εξεταστική