Η τροχαία ζώνης είναι ένα είδος τμήματος πλήμνης και το σχετικό μέγεθός της είναι γενικά μεγάλο. Η διαδικασία κατασκευής βασίζεται γενικά στη χύτευση και τη σφυρηλιστική. Γενικά, χρησιμοποιείται χυτοσίδηρος και χρησιμοποιείται σπάνια χυτός χάλυβας με καλή απόδοση χύτευσης. Γενικά, το μικρό μέγεθος μπορεί να σχεδιαστεί ως σφυρητό και το υλικό είναι χάλυβας. Η τροχαία ζωνών χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά μεγάλης απόστασης της δύναμης, όπως τα μηχανήματα μεταλλείας, ο εξοπλισμός κατεργασίας, τα κλωστοϋφαντουργικά μηχανήματα, τα μηχανήματα συσκευασίας, ο τόρνος, η μηχανή σφυρηλάτηση και ούτω καθεξής. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της τροχαλίας;
Τα πλεονεκτήματα της τροχαλίας κίνησης είναι
1. Η τροχαία ζωνών μεταδίδει την κινητική ενέργεια για να μετριάσει την επίδραση του φορτίου.
2. Η τροχαία ζωνών οδηγεί ομαλά, με το χαμηλό θόρυβο και τη δόνηση.
3. Η δομή της μετάδοσης τροχαλιών ζωνών είναι απλή και εύκολη να ρυθμιστεί.
4. Η κίνηση τροχαλιών δεν είναι τόσο αυστηρή όσο η κίνηση πλέγματος για την ακρίβεια κατασκευής και εγκατάστασης της τροχαλίας.
5. Η μετάδοση τροχαλιών ζωνών έχει τη λειτουργία της προστασίας υπερφόρτωσης.
6. Το εύρος ρύθμισης της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο αξόνων που οδηγούνται από την τροχαία ζωνών είναι μεγάλο.
Τα μειονεκτήματα της κίνησης ζωνών είναι
1. Η μετάδοση τροχαλίων ζωνών έχει την ελαστική ολίσθηση και την ολίσθηση, η αποδοτικότητα μετάδοσης είναι χαμηλή και ο ακριβής λόγος μετάδοσης δεν μπορεί να διατηρηθεί
2. Όταν η μετάδοση τροχαλίας ζώνης μεταδίδει την ίδια μεγάλη περιφερειακή δύναμη, το μέγεθος περιγράμματος και η πίεση στον άξονα είναι μεγαλύτερα από εκείνη της μετάδοσης πλέγματος.
3. Η διάρκεια ζωής της ζώνης κίνησης τροχαλιών είναι σύντομη.
